Autolampen-Leiterplatte mit Aluminiumkern

Autolampen-Leiterplatte mit Aluminiumkern

Der wörtliche Ausdruck „Aluminiumplatte der Lampe“ bezieht sich auf das für die Lampe verwendete Aluminiumsubstrat.
Generell wird von Lampen eine gute Wärmeableitung gefordert, da die Einbaulage oft Einfluss auf die Lebensdauer hat.

Beschreibung

Der wörtliche Ausdruck „Aluminiumplatte der Lampe“ bezieht sich auf das für die Lampe verwendete Aluminiumsubstrat.

 

Generell wird von Lampen eine gute Wärmeableitung gefordert, da die Einbaulage oft Einfluss auf die Lebensdauer hat. Beispielsweise werden die Scheinwerfer von Autos im heißen Motorraum installiert, und die durch den Hochtemperatur-Wassertank, den Motor und die Abgasanlage erzeugte Hitze setzt die LED-Scheinwerfer einer rauen Umgebung aus. Die gute Wärmeableitungsleistung des Aluminiumsockels wird als wichtige Option für Lampenleiterplatten bezeichnet.

 

Vorteile von Lampen auf Aluminiumbasis

1. Gute Wärmeleitfähigkeit: Die Metallschicht einer Leiterplatte auf Aluminiumbasis kann Wärme schnell ableiten, die Wärme des Geräts übertragen und den Wärmewiderstand auf ein Minimum reduzieren. Es verfügt über eine gute Wärmeleitfähigkeit.

2. Umweltschutz: Die Leiterplatte auf Aluminiumbasis enthält keine gesundheits- und umweltschädlichen Stoffe, was den Umweltanforderungen besser entspricht als die Leiterplatte FR-4.

3. Hohe Haltbarkeit: Die FR-4-Platten können während der Produktion und des Transports verzogen, gebogen und gerissen werden; Keramikplatten sind außerdem zerbrechlicher. Die auf Aluminium basierende Leiterplatte gleicht die Mängel der FR-4-Platine und des Keramiksubstrats aus. Es hat eine längere Haltbarkeit und kann Plattenrisse während der Produktion und des Transports vermeiden.

4. Höhere Leistung. Die Schaltungsschicht der Leiterplatte auf Aluminiumbasis wird durch Ätzen gebildet. Im Vergleich zur herkömmlichen FR-4-Platine ist der Strom, der von der Leiterplatte auf Aluminiumbasis übertragen wird, bei gleicher Leitungsbreite, Dicke usw. höher als der der FR-4-Platine.

 

Technische Kapazität

3

 

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